2、满液式系统（引射泵回油形式）

在满液式系统中，蒸发器内制冷剂走壳程，制冷剂水走管程，此时制冷剂在管外全程沸腾换热，制冷剂蒸发后其中携带的润滑油大量存积于蒸发器底部（润滑油比制冷剂重）不易回压缩机，所以在使用满液式系统时，要特别注意压缩机的回油问题。图52为专为满液式系统设计的系统配置图，其系统应用重点为：

1）、 外置高效油分：使进入蒸发器中制冷剂的含油量最低；

2）、 设计合理的保护（警告）系统：当回油故障时报警提示；

3）、 液位开关：当油量不足时停机保护；

4）、 油流量开关：当回油不足时停机保护；

5）、 设计合理的回油系统：保证压缩机正常运行；

图中蒸发器的回油是通过一个引射泵实现，利用高压气体在引射泵中产生的负压将润滑

油带回压缩机吸气口。图中点1、2、3分别为引射回油的引气与引油点，其中：

点1：高压气体引出点，提供引射回油的动力，建议该点从冷凝器顶部引出；

点2：高位出油点，提供所需润滑油，建议该点从蒸发器中下部引出；

点3：低位出油点，提供所需润滑油，建议该点从蒸发器底部引出。

另外，在设计引射回油点4的位置时应注意不要将该点设计在上升管路处，建议设计在水

平吸气管路或压缩机回气垂直下降管路处。

在进行系统配置时，应特别注意以下几点：

1）.在外置油过滤器前后配置油压差开关，当压差大于2.5bar时发出过滤器脏堵报警，此时应及时清洗或更换滤网；

2）.当安装油冷却器时，油冷却器位置应低于油分离器与压缩机；

3）.油路电磁阀与压缩机同时开关，防止压缩机停机时润滑油回流；

4）.油流量保护设定动作延时20～30S；