2、油的稀释

停机期间，一定量的制冷剂溶于压缩机的润滑油内，具体数量与压缩机的温度和曲轴箱

的压力有关。

压缩机启动时，压力迅速降低，导致制冷剂从油中蒸发，从压缩机的油视镜上能看见油泡沫。油泵吸入被稀释且泡沫的油，将不能建立起正常的油压，如果经常重复这种循环，最终将导致轴承故障。为了防止这种故障，应安装曲轴箱加热器和（或者）进行抽空循环。

3、  制冷剂迁移

压缩机长期停机时，制冷剂会在曲轴箱内凝结。例如：使用制冷剂R22并且曲轴箱压力位8.03bar、温度为22℃时，曲轴箱内将含有重量比为35%的R22和65%的冷冻机油。如果压缩机曲轴箱内温度比蒸发器内低，制冷剂将从蒸发器迁移到曲轴箱内。压缩机安装在寒冷地区时经常发生制冷剂迁移。曲轴箱加热器和（或者）系统抽空循环可有效防止制冷剂迁移。

4、  吸气过热度小

吸气过热度不应低于10℃。低过热度将导致阀片、活塞、汽缸和连杆损坏。有缺陷的或调节不当的膨胀阀，感温包安装不正确或回气管路过短都可导致吸气过热度小。如果回气管过短，推荐在回气管路上安装热交换器或气液分离器。