(1)潜艇气候模拟仓的设计与探讨
模拟仓主要由两大部分组成:舱体及自动化监测系统。
一,舱体
1.1制冷设备:
1.1.1模拟仓内部的温度和湿度控制由一台SMS-6HP风冷恒温恒湿机组组成。其实际运行参数如下:
压缩机制冷量:18KW。输入功率:4.5KW
加热制热量:10KW. 输入功率:10KW
室内紊流循环风量3000m³/h,风压120Pa,风机功率:250WX2
加湿器加湿量:6KG/H,输入功率:4KW/H。
1.1.2净化采用初效,中效和高效过滤器(通过外置管道辅助完成,详见图纸),高压蜗壳风机:功率1.1KW.风压:900PA,循环风量1500立方。
1.1.3新风补充风机输入功率:O.75KW,风量150立方,风压900PA。
1.1.4舱内可保持恒温(常温+10~60℃,可根据需要调节)
1.2内部循环风道:
1.2.1内部的循环风道共有两部分组成,一由污染物加注口、过滤装置、模拟仓内部的紊流风机组成的一个密闭的恒温恒湿环境和污染物的均匀分布环境,即静态监测装置。二、由新风机组和自动排风装置组成的自然进气空调模拟送风装置,即动态监测装置。
1.2.2内部循环风道包括,排风道,回风道和气压调解阀(电动二通阀)组成,通过在内循环风道安装污染物发生装置使污染物定量进入模拟舱,舱内混合气体由恒温恒湿机组和内部循环装置快速使其达到均匀,由气压调解阀来维持室内余压。
1.2.3新风和模拟空调装置由高效过滤空气装置,检测送风两侧的风量和风压,能在计算机的控制下完成排风与新风同步风量。内部循环风道安装在模拟仓的上侧,由隔板隔开。隔板下侧安装层流风罩。
1.2.4新风量设计范围为11—97m3/h。
空气循环系统包括进风泵、空气高效过滤器、相应的流量、风压控制装置。
1.2.5排风设计与新风风量同步,以避免舱内出现正压或负压,影响舱内污染物浓度的稳定。
1.2.6舱内空气的出口,安装高效过滤器,使得排出气体质量达到国标,不会对环境和进风造成影响。并尽可能远离新风入口。新风量设计范围为0~60%,包括进风泵、出风泵和相应的流量控制装置。舱内空气的出口,安装空气净化器,并尽可能远离新风入口,安装导流板,使得排出气体质量达到国标,不会对环境和进风造成影响。
1.2.7空气循环系统的加入,不仅可以使实验舱动态模拟空气流动的环境,同时实验进行过程中能够使注入的污染物质均匀的分布在舱体内。实验结束后,为下次实验及实验舱体的清洁,空气循环系统能够起到加快彻底清洁舱体内注入的污染物质。本方案创造性的加入内、外循环系统,能够更真实模拟出净化产品安装环境,为得到真实、精确的测试结果提供试验条件。
1.3舱体:
1.3.1为便于搬运,把实验舱设施设计为舱体、新风装置、加热电控单元,恒温恒湿模组、模拟仓主控电控台组成。其次,舱体由标准库板拼接安装而成,可快速重组搬迁。
1.3.2由于部分试验用空气污染物具有一定的腐蚀性,为防止长期使用造成壁面腐蚀,改变壁面对污染物的吸附能力,保证相对稳定的壁面吸附率,故选用耐腐蚀的304不锈钢材料。
1.3.3房体内壁采用304#不锈钢板,外壁采用彩钢板,中间保温材质为PU,配用铝合金型材装配而成,房体六面保温。整个舱体为一个密闭体,排风风阀和电动二通阀采用膜片风阀,气密性好,排水采用U弯即可实现其密封性,舱门设双层玻璃观察窗,测试门与房体采用耐高低温双层高张性密封条, 测试门加装3个加密封装置,以确保测试区之密闭。
1.3.4舱体由测试区和新风旋流层组成,新风旋流层为一个密闭的腔体,设有6个新风入口,能使新风快速均匀进入舱内。测定空气净化产品功能指标的实验应在恒温试验室中进行。恒温试验室是模拟室内环境对空气净化产品的净化功能进行测试的设备。
1.3.5按GB/T 18801-2008《空气净化器》规定试验室的容积为30m3。试验室材料为不锈钢,表面无吸附性,化学反应惰性,不释放挥发性有机物,内表面光滑。所有连接处采用具有气密性且无VOCs吸附和释放作用的材料密封,保证试验室的漏气量小于0.05/h。
1.4主控台:
1.4.1材质为1.0MM钢板,喷塑处理,设有温湿度控制装置,PLC控制装置.
1.4.2污染物定量加注控制装置,预留两个直径30MM的孔,分别为电源线穿孔和信号线穿孔,电源线和信号线用金属软管包装,采用端子接口连接,方便移动,搬运。
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